? 4月29日，由中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、同濟(jì)大學(xué)、韓國(guó)首爾大學(xué)、濟(jì)寧中科先進(jìn)技術(shù)研究院等單位發(fā)起的“智能電動(dòng)汽車與相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)”國(guó)際研討會(huì)在深圳成功舉辦。來自港、臺(tái)、韓國(guó)等地區(qū)和國(guó)家的科學(xué)家、學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)高校研究機(jī)構(gòu)的科技專家、企業(yè)家和科技人100多人參加本次研討會(huì)。

目前，中國(guó)電動(dòng)汽車出現(xiàn)了“高端”和“低端”兩類產(chǎn)品，但目前還無法大規(guī)模推廣應(yīng)用，面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)處于關(guān)鍵時(shí)期，自主創(chuàng)新突破成為電動(dòng)汽車當(dāng)前迫切的任務(wù)。

全球最新研究動(dòng)態(tài)表明，與新材料、新能源、電磁學(xué)、智能科技等領(lǐng)域的多學(xué)科交叉融合將成為電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新的重要?jiǎng)恿Α?span>

本次研討會(huì)的主題就是以多學(xué)科交叉推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的創(chuàng)新突破。

?本論壇旨在提供交叉學(xué)科領(lǐng)域?qū)W術(shù)與技術(shù)交流平臺(tái)，共同討論電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與趨勢(shì)；介紹電動(dòng)汽車交叉學(xué)科領(lǐng)域的前沿學(xué)術(shù)方向和相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)；重點(diǎn)就汽車的電動(dòng)化與動(dòng)力學(xué)控制、人-車-環(huán)境的互動(dòng)與智能駕駛、汽車新能源、先進(jìn)電子封裝等領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題、產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)進(jìn)行深入討論。

上午的研討會(huì)上，“亞洲電動(dòng)車之父”中國(guó)工程院院士陳清泉教授、IEEE智能交通系統(tǒng)（ITS）學(xué)會(huì)前主席王飛躍教授、IEEE電子元器件封裝與制造技術(shù)（CPMT）學(xué)會(huì)前主席李世瑋教授做主旨報(bào)告。

下午的研討會(huì)上，韓國(guó)首爾大學(xué)的車碩源（Suk-won Cha）教授、龔建偉教授、周向紅教授、徐國(guó)卿教授、王國(guó)祥先生、蹇林旎副研究員做主題演講。